Na dan  Međunarodnog praznika rada, Prvog maja tekuće godine,  bušenjem prvog šipa simbolično su otpočeli radovi na izgradnji  Fruškogorskog koridora,  brze saobraćajnice bez zaustavnih traka, dužine 47,7 km sa četiri trake širine od po 3,50 m,  koje su predviđene za brzine od  60  do 100 km na sat.